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權(quán)威認證+生態(tài)合作,兆易創(chuàng)新車規(guī)芯片獲ISO 21434與ASPICE CL2國際認可
國內(nèi)領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商兆易創(chuàng)新(GigaDevice)近日在汽車功能安全領(lǐng)域取得關(guān)鍵進展,成功獲得TüV萊茵頒發(fā)的ISO/SAE 21434道路車輛網(wǎng)絡(luò)安全管理體系認證,旗下GD32A7系列車規(guī)MCU的MCAL軟件亦通過ASPICE CL2級能力評估。這雙重認可不僅標志著該公司在車載網(wǎng)絡(luò)安全體系與車規(guī)級軟件開發(fā)管理上已達到國...
2025-12-15
兆易創(chuàng)新 GD32A7 車規(guī)MCU MCAL軟件 汽車電子 車規(guī)芯片 智能汽車
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簡單制勝——第二部分:探索BMS設(shè)計中的高效主動均衡“最優(yōu)解”
在電池管理系統(tǒng)(BMS)設(shè)計中,均衡能力直接決定著電池包的性能上限與壽命終點。傳統(tǒng)被動均衡方案因能量耗散與效率問題,已難以滿足高能量密度電池組的管理需求。本文旨在深入剖析幾種主流主動均衡技術(shù)的優(yōu)勢與局限,并探討如何通過創(chuàng)新的拓撲融合思路,構(gòu)建一種在復(fù)雜度與效能間取得最佳平衡的實用...
2025-12-15
BMS設(shè)計 主動均衡方案 電池管理系統(tǒng) 電池均衡技術(shù) 儲能系統(tǒng) 電動汽車BMS
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極端環(huán)境救星:AMD EPYC 2005 系列處理器解析
近日,AMD推出業(yè)界首款Zen 5微架構(gòu)嵌入式級x86處理器——EPYC Embedded 2005系列,為極端環(huán)境下的嵌入式工作負載帶來性能與能效革新。該系列聚焦空間、功耗及散熱受限場景,覆蓋網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、航空航天、邊緣AI等多領(lǐng)域,首發(fā)三款型號以差異化配置滿足不同需求,更在與英特爾競品的對比中展現(xiàn)出顯著的性能...
2025-12-12
AMD 嵌入式級 x86 處理器 工業(yè)機器人
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承接 DDR5 轉(zhuǎn)型需求:EPYC Embedded 2005 破解嵌入式痛點
網(wǎng)絡(luò)、存儲及工業(yè)邊緣基礎(chǔ)設(shè)施正迎來需求增長,同時也面臨著嚴峻的技術(shù)挑戰(zhàn):一方面,這些場景對硬件的算力、內(nèi)存容量及性能提出了更高要求,卻受限于有限的空間、嚴格的功耗預(yù)算與長效的生命周期需求;另一方面,從DDR4向DDR5的技術(shù)升級需求增長,市場亟需能夠無縫承接這一轉(zhuǎn)型的高性能嵌入式解決...
2025-12-11
EPYC 嵌入式 AMD 邊緣AI
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如何利用交替式控制提升電源系統(tǒng)的響應(yīng)速度與穩(wěn)定性?
本文將從控制原理出發(fā),系統(tǒng)闡述該架構(gòu)在提升系統(tǒng)能效與動態(tài)響應(yīng)方面的顯著優(yōu)勢,并深入分析其在不同工作模式下存在的瞬態(tài)響應(yīng)制約因素。最后,結(jié)合實際應(yīng)用區(qū)域,提供一系列行之有效的性能優(yōu)化策略,助力電源設(shè)計實現(xiàn)更穩(wěn)定、更迅捷的負載響應(yīng)。
2025-12-09
DC-DC 轉(zhuǎn)換器 電源系統(tǒng) 電源控制
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一文讀懂pA級電流測量的誤差控制與最佳實踐
在半導(dǎo)體測試、納米科技及高精度絕緣分析等多種領(lǐng)域,對pA級乃至更微弱電流的精確測量已成為評估器件性能與可靠性的關(guān)鍵。然而,超低電流測量極易受到環(huán)境干擾、儀器噪聲及測量方法本身的顯著影響。本文將系統(tǒng)解析測量中的主要誤差來源,并基于行業(yè)實踐,為工程師提供一套可操作的高精度測量指導(dǎo)方案。
2025-12-09
電流測量 高阻測量 絕緣電阻 柵極漏電流
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兼顧環(huán)保與成本!艾邁斯歐司朗聯(lián)合奧德堡推出低碳紙質(zhì)運輸方案
全球領(lǐng)先的傳感與照明解決方案提供商艾邁斯歐司朗(ams OSRAM)近日宣布,其與照明企業(yè)奧德堡集團(Zumtobel Group)協(xié)同開發(fā)出一項創(chuàng)新物流方案——采用環(huán)保紙質(zhì)卷盤替代傳統(tǒng)塑料卷盤,用于運輸LED燈帶及電子元器件。該方案在實現(xiàn)包裝減重33%以上的同時,可降低75%以上的二氧化碳排放,且不增加額外...
2025-12-09
艾邁斯歐司朗 二氧化碳 紙質(zhì)卷盤LED
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高壓電源轉(zhuǎn)換技術(shù)白皮書:挑戰(zhàn)、方案與SAC模塊應(yīng)用
當前電動汽車主輔系統(tǒng)均趨向高壓發(fā)展,核心驅(qū)動力是提升效率與功率電子密度以減重。主系統(tǒng)從400V轉(zhuǎn)向800V、輔助系統(tǒng)從12V集中架構(gòu)轉(zhuǎn)向48V區(qū)域架構(gòu),雖優(yōu)勢顯著,卻給高壓至安全特低電壓轉(zhuǎn)換帶來難題。本文聚焦這一核心痛點,梳理出電壓調(diào)節(jié)、安全隔離等八大常見挑戰(zhàn),并以正弦振幅轉(zhuǎn)換器(SAC)電源...
2025-12-09
穩(wěn)壓 DC-DC 轉(zhuǎn)換器 電源模塊 BCM6135 模塊 變壓器
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DSP入局:模擬與數(shù)字音頻分頻器設(shè)計的大比拼!
在揚聲器系統(tǒng)設(shè)計中,分頻器是實現(xiàn)音質(zhì)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨著數(shù)字信號處理(DSP)技術(shù)的普及,其與傳統(tǒng)全模擬系統(tǒng)之間的性能差異成為行業(yè)關(guān)注的焦點。本文通過搭建科學(xué)的測試平臺,對兩種方案在音頻控制精度、系統(tǒng)靈活性與成本效益等方面進行客觀比較,旨在為音響制造商與系統(tǒng)集成商提供基于實測數(shù)據(jù)...
2025-12-05
DSP 音頻分頻器 模擬 vs 數(shù)字 分頻設(shè)計 揚聲器 分頻系統(tǒng) 數(shù)字信號處理 音頻控制
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